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-Pour plus d’information, consultez le Journal Officiel de l’Union Européenne relatif aux procédures d’immatriculation des
-véhicules à moteur. Si vous cherchez une answer à votre problème d’immatriculation ou de réception, vous pouvez avoir recours gratuitement au système SOLVIT.
-Si tel est le cas, les autorités peuvent exiger une procédure d’homologation nationale
-pour la conduite à droite.
-Berceau de marques prestigieuses telles que Rolls-Royce, Bentley, Jaguar ou Lotus, l'Angleterre est un des grands pays européens de
-l'vehicle. Le cours historiquement bas de la livre sterling rend le marché de l'event particulièrement intéressant.
-En achetant votre voiture d'occasion en Angleterre, vous profitez de
-prix avantageux sur des véhicules de grandes marques bien équipés et surtout, mieux entretenus.
-Le V5C, aussi appelé V5, est la carte grise du vehicule.
-Une uncommon Austin A55 pickup pour 7000 euros, une MGB GT de 1974 pour 6500 euros etc.
-En Jaguar les XJ6 et autre XJ40 des années 86 s’échangent
-pour une poignée de major. Et jusqu’en 1991 elles ne ne sont pas soumises à
-la TVA.
-Une auto de status ou de assortment britannique (MG, Morgan, Lotus…) ?
-D’une part, il faut utiliser la voie maritime (ferry, bateau de transport…) automobile la voie terrestre du prepare sous la Manche reste particulièrement couteuse.
-D’autre part, en raison du Brexit, l’Angleterre, le pays de Galles, l’Écosse et l’Irlande du Nord sont
-sortis de l’Union Européenne. Autrement dit, un import voiture neuve
-du Royaume-Uni entraîne désormais le paiement de frais de douane.
-Le coût n’est pas forcément beaucoup plus
-élevé lorsque l’on déduit l’essence et le shuttle/ferry.
-L’avion a cependant un gros inconvénient, si le véhicule ne vous convient pas, vous êtes coincé.
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