Здравствуйте почитаемые форумчане. Моя обстановка стартовала в последствии Выкуп авто Toyota Land Cruiser 200 Brownstone в фирмы Toyota Seredina Yasenebo. До этого этапа я владел автомобилем Toyota Land Cruiser Prado 150, на котором удачно ездил на протяжении 4 лет. В результате начале 2014 года я стал успешным владельцем Toyota Land Cruiser 200 Brownstone в Toyota Seredina Yasenebo. Кроме того, дилер установил мне спутниковую сигнализацию, и, естесственно, стартовала долгая эксплуатация. Пробег Toyota Land Cruiser 200 малый, например как автомобиль нередко использовался зимой и для отдыха, а первое техническое обслуживание прошло начале 2015 года у официального дилера Toyota Середина Ясенебо. За время обслуживания замечаний к автомобилю было немножко, и он смирно ездил на юг на работу и к родителям. Когда стало понятно, что нам срочно необходимо вернуться домой, мы вместе с родителями вышли из машины и полетели на самолете. А история такова: Буквально 1,5 месяца установка хранился в запертом гараже и время от времени отъезжал, чтобы спутниковая система не разряжала аккумулятор. Например, в брелоке пребывала батарейка. Спутник разряжался любой денек, и его смену изготавливали практически любые три недели. Например, в 2015 года мне позвонили, и оператор спутниковой системы рассказал, что дверь машины не заперта. Обычно я подразумевал, собственно сел аккумулятор, и вызывал службу для его замены. Когда я дал на сигнал, основатель ответил, что у него дела на работе, и попросил меня пойти и глянуть, что же случилось действительно. Когда я приехал домой и открыл гараж, все было в дыму. Машина горела, это была женственная автомат, хотя гараж был заперт, окошка закрыты, воздуха не было. Когда я открыл гараж, все было заполнено дымом и копотью. От притока воздуха пламя вспыхнуло и самопроизвольно потухло. Была вызвана пожарная бригада. Далее они попросили отсоединить клеммы от аккума. С этапа написания последнего обзора Toyota Land Cruiser TLK200 проведено немало времени, и вот „седина“ подтянулась к рубежу 200 000 км, собственно разрешило заменить регистрацию с Сахалина на. Столица„ (того обслуживался в дилерском центре, где был получен в 2011 году), отметим, собственно максимальный пробег сочиняет 218 000 км, это приподнятое соотношение стоимости и свойства, в доплатить за свежий TLK200. Особых украшений у машины не было (износ, а позднее на жизнерадостным дорогах Сахалина заменили фронтальные рычаги, например, и почистили ЕГР снаружи, от чего оставшиеся волосы на голове зашевелились). Когда воспринимали trade-in, дилер был удовлетворен что,этим, что пробег подходит состоянию автомашины, хотя не заметил при диагностике кое-каких „приступов“ („признаков поломки из-за поломки улитки“). ' и один, заявленный что,этим же дилером за три недели до пуска, кот-ый врубался количество один и раз один сел аккумулятор). Напомню, собственно это был дизельный движок, не потреблявший на данном километре ни масла, ни аналогичной турбины (многие горланят, собственно они почти одноразовые, но дизельные движки ещё более…) ), и практически проседаний пружин либо утечек масла, усиленных амортизаторами. Черный знь до 275, 000 на пороге смены датчика MVR оусилителя руля) и был как недостижимости потребн о сая. TLK 100 и TLK 100 и 500. подробнее на почту Информация: от уха до уха подробнее.